| Artículo | voyah Dreamer 2026 (PHEV) | Monovolumen del mismo segmento |
| Información básica | ||
| Tipo de carrocería | monovolumen de lujo de 5 puertas y 7 plazas | Monovolumen estándar de 7 plazas |
| Dimensión | 5315×1985×1820 mm, batalla 3200 mm | Cuerpo más pequeño y batalla más corta (normalmente < 5,2 m) |
| Distribución de Asientos | 2+2+3 asientos independientes de lujo | Configuración estándar 2+2+3, estructura de asientos más sencilla |
| Espacio para equipaje | Maletero grande + capacidad de carga completa para 7 plazas | Espacio limitado cuando se utilizan las 7 plazas |
| Rendimiento de potencia | ||
| Potencia del sistema | 490 kW / 666 CV, 840 N·m | Principalmente entre 300 y 400 kW, potencia inferior |
| 0–100 km/h | 5,9 s | Generalmente ≥7,0 s |
| VELOCIDAD MÁXIMA | 203 km/h | Alrededor de 180–190 km/h |
| Batería y Carga | ||
| Capacidad de la batería | 62,5 kWh (carga ultrarrápida de 5C) | Normalmente 20–40 kWh |
| Autonomía en modo totalmente eléctrico (CLTC) | 350 km | Típicamente 100–200 km |
| Autonomía total (CLTC) | 1530 km | 800–1000 km |
| Velocidad de carga | 800 V, potencia máxima de 320 kW; del 20 % al 80 % en 12 minutos | solo 400 V, de 30 a 60 minutos para cargar del 20 % al 80 % |
| Eficiencia energética (PHEV) | ||
| Consumo de combustible CLTC | 5,2 L/100 km (en funcionamiento) | 7,0–9,0 L/100 km |
| Calidad de combustible | compatible con gasolina 92# | La mayoría requieren gasolina 95# |
| Chasis y manejo | ||
| Plataforma | arquitectura híbrida inteligente de alta tensión de 800 V | Plataforma híbrida ordinaria de 400 V |
| Suspensión | Doble triángulo delantero + independiente de 5 brazos trasero | McPherson delantero + eje de torsión trasero / de 4 brazos |
| Dirección en las ruedas traseras | Sí (ángulo de 10°, modo cangrejo) | Rara vez equipado |
| Resistencia estructural de la carrocería | carrocería tipo jaula de alta resistencia de 2000 MPa | 1500 MPa o inferior |
| Inteligencia |









