primer vehículo eléctrico híbrido
El primer vehículo eléctrico híbrido, el Dual Power de la Woods Motor Vehicle Company, surgió en 1916 como una innovación revolucionaria en la tecnología automotriz. Este vehículo pionero combinaba un motor de combustión interna con un motor eléctrico, sentando las bases para la tecnología híbrida moderna. El Dual Power contaba con un motor de gasolina de 4 cilindros y un motor eléctrico alimentado por un sistema de baterías. A velocidades inferiores a 15 mph, el automóvil funcionaba únicamente con energía eléctrica, demostrando una eficiencia notable para su época. Cuando se requerían velocidades más altas, el motor de gasolina se activaba automáticamente, proporcionando potencia adicional y cargando simultáneamente las baterías. El sofisticado sistema del vehículo permitía a los conductores alternar entre fuentes de energía, ofreciendo flexibilidad en condiciones de conducción urbanas y en carretera. Este híbrido temprano podía alcanzar velocidades de hasta 35 mph y tenía un alcance de aproximadamente 48 millas cuando funcionaba solo con energía eléctrica. El diseño innovador incluía frenos regenerativos, una característica que estaba muy adelantada a su tiempo, capturando energía durante el frenado para recargar las baterías. A pesar de su éxito comercial limitado, el Dual Power estableció los principios fundamentales que más tarde revolucionarían la industria automotriz e influirían en el desarrollo de vehículos híbridos modernos.
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