| Artículo |
toyota Corolla 2026 |
Berlina compacta familiar de nivel equivalente |
| Información básica |
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| Tipo de carrocería |
berlina compacta de 5 puertas y 5 plazas, versión dual de combustible e híbrida |
Berlina compacta ordinaria para uso doméstico de 5 plazas |
| Dimensión |
4635 × 1780 × 1435 mm, batalla de 2700 mm |
Batalla más corta y espacio interior más estrecho |
| Distribución de Asientos |
Distribución estándar cómoda para 5 plazas, amplio espacio trasero |
Insuficiente espacio para las piernas en la parte trasera, sensación de agobio al viajar |
| Espacio para equipaje |
volumen estándar del maletero: 470 L |
Principalmente de 420-450 L, espacio de almacenamiento más reducido |
| Rendimiento de potencia |
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| Versión de potencia |
motor de aspiración natural de 1,5 L / motor dual híbrido de 1,8 L |
Principalmente motor de combustible de cilindrada baja y único |
| Potencia Máxima |
1,5 L: 89 kW / 121 CV; Potencia total híbrida: 90 kW |
Potencia máxima generalmente inferior a 85 kW, potencia débil |
| Consumo total de combustible |
Versión de combustible: 5,7 L/100 km; Versión híbrida: 4,0 L/100 km |
6,2-7,8 L/100 km, mayor costo diario de combustible |
| VELOCIDAD MÁXIMA |
180 km/h |
Generalmente de 160-170 km/h |
| Formulario de conducción |
Tracción delantera, estable y fácil de controlar |
Tracción delantera convencional, ajuste de estabilidad deficiente |
| Chasis y confort |
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| Plataforma |
Plataforma de alta rigidez TNGA madura de Toyota |
Plataforma de chasis tradicional antigua y modificada |
| Suspensión |
Suspensión delantera tipo McPherson + suspensión trasera multibrazo independiente |
Suspensión delantera tipo McPherson + eje de torsión trasero no independiente |
| Rendimiento NVH |
Ruido del motor optimizado, silencio interior excelente |
Ruido aerodinámico y del motor evidente, absorción deficiente de impactos |
| Asistencia para conducir |
Equipado de serie con el paquete de seguridad TSS 3.0 |
Control de crucero básico únicamente, pocas funciones activas |
| Rendimiento de seguridad |
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| Estructura del Cuerpo |
Carrocería con jaula de acero de alta resistencia, gran resistencia a las colisiones |
Carrocería de acero convencional, rigidez estructural baja |
| Configuración de seguridad |
Equipado con 7 airbags + sistema integral de seguridad activa |
Solo 2–4 airbags, configuración de seguridad incompleta |
| Calidad del vehículo |
Estándar de producción global unificado, tasa de fallos ultrabaja |
Calidad de producción irregular, alta tasa de fallos |
| Ventajas prácticas |
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| Adaptabilidad a la carretera |
Adecuado para carreteras urbanas, de alta velocidad y montañosas |
Únicamente adaptado a carreteras urbanas planas |
| Costo de mantenimiento |
Recambios generales globales, bajo costo diario de mantenimiento |
Recambios escasos, alto costo de mantenimiento posterior |