| Article | FANGCHENGBAO BAO 8 | Véhicules comparables |
| Informations de base | ||
| Type de carrosserie | Grand SUV tout-terrain robuste hybride rechargeable à 5 portes, 6 ou 7 places | SUV tout-terrain nouvelle énergie standard grand public |
| Dimension | 5195 × 1994 × 1905 mm, empattement de 2920 mm, carrosserie surdimensionnée et empattement allongé | Taille de carrosserie plus petite et empattement plus court |
| Espace de stockage | Coffre ultra-spacieux et modulable, ainsi que des espaces de rangement multifonctionnels dissimulés | Espace de rangement limité et fixe |
| Performance de la puissance | ||
| Paramètre principal | Puissance globale maximale de 550 kW, accélération puissante et performances tout-terrain remarquables | Puissance inférieure, accélération moins vive et capacité réduite à circuler hors route |
| VITESSE MAXIMALE | 180km/h | Généralement inférieure à 170 km/h |
| Batterie et autonomie | ||
| Consommation d'énergie | Consommation combinée de carburant et d’énergie ultra-faible aux 100 km | Consommation énergétique globale plus élevée |
| Autonomie CLTC | Autonomie 100 km en mode 100 % électrique + autonomie combinée ultra-longue de 1200 km, capacité de parcours longue distance à batterie pleine | Autonomie par charge réduite et performances insuffisantes sur de longues distances |
| Mode de charge | Prise en charge de la recharge rapide haute vitesse et de la recharge lente conventionnelle | Seuls certains modèles prennent en charge la charge lente |
| Châssis et conduite | ||
| Forme de propulsion | Plateforme professionnelle à quatre roues motrices tout-terrain | Configuration principalement monomotrice à quatre roues motrices |
| Suspension | Suspension indépendante avant à double triangulation + suspension indépendante arrière à cinq bras avec réglage hydraulique | Suspension similaire, confort de conduite et capacité de franchissement moindres |
| Capacité de charge | Structure renforcée et conception pratique pour une charge lourde | Capacité de charge et performance d’espace classiques |
| Sécurité et équipement pratique | ||
| Structure du châssis | Carrosserie intégrée renforcée à rigidité ultra-élevée | Structure de carrosserie ordinaire, rigidité inférieure |
| Configuration de sécurité | Système complet de plusieurs airbags + ESC + TPMS + protection intelligente | Fonctionnalités de sécurité de base uniquement sur les versions haut de gamme |
| Fonctions auxiliaires | Aide au démarrage en côte, contrôle de la descente en pente, radar de stationnement, régulateur de vitesse et aide à la conduite intelligente | Fonctions auxiliaires pratiques limitées |
| Application Scénarios | Déplacements urbains, voyages en famille, déplacements professionnels, road-trips en autonomie et exploration tout-terrain hors route | Principalement conçu pour les déplacements urbains sur courtes distances ; adaptabilité limitée aux routes complexes et dégradées |
| Article | FANGCHENGBAO BAO 8 | Véhicules comparables |
| Informations de base | ||
| Type de carrosserie | Grand SUV tout-terrain robuste hybride rechargeable à 5 portes, 6 ou 7 places | SUV tout-terrain nouvelle énergie standard grand public |
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