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GAC Trumpchi GS8 2026 |
SUV intermédiaires du même segment |
Structure du châssis |
SUV intermédiaire à 5 portes et 5 places / 7 places |
SUV intermédiaire conventionnel à 5 portes et 7 places |
Type de boîte de vitesses |
Boîte automatique Aisin 8AT / E-CVT (hybride) |
Boîte automatique 6AT/7AT ou CVT basique |
Norme d'émission |
Norme nationale VI et homologué pour l’exportation internationale |
Norme d'émission principalement nationale |
Mode de conduite |
Traction avant / transmission intégrale BorgWarner de 6e génération |
Principalement traction avant, quelques versions avec transmission intégrale en option |
Performance de la puissance |
2,0 T 252 ch / 400 N·m ; hybride 174 kW |
2,0 T moyenne de 220 ch, couple faible à bas régime |
Garde au sol |
200 mm, excellente capacité de franchissement |
180–190 mm, niveau moyen |
Type d'Énergie |
Essence / hybride (essence-électrique) |
Principalement essence, quelques versions hybrides légères |
Système de freinage |
Disques ventilés à l'avant + disques ventilés à l'arrière |
Disque ventilé à l'avant + disque plein à l'arrière |
Suspension |
Suspension MacPherson avant + multibras indépendante arrière |
Suspension avant MacPherson + essieu arrière à barre de torsion |
Consommation de carburant |
WLTC : 8,6 L (essence) / 5,96 L (hybride) |
WLTC : 9,0–10,0 L, hybride ≥ 6,5 L |
Scénario d’utilisation |
Voyages en famille, réceptions professionnelles, conduite autonome sur de longues distances |
Déplacements quotidiens en milieu urbain, capacité hors route limitée |





