Article |
Li Auto L7 |
Véhicules comparables |
Informations de base |
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Type de carrosserie |
SUV électrique à autonomie étendue (EREV), mi-taille, 5 portes, 5 places |
SUV de luxe intermédiaire courant |
Dimension |
5080×1995×1800 mm, empattement de 3005 mm |
Taille extérieure similaire avec un empattement plus court |
Espace de stockage |
Grand coffre et divers compartiments de rangement |
Espace de rangement limité et conception simple |
Performance de la puissance |
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Paramètre principal |
Puissance combinée puissante, réponse rapide et accélération fluide |
Puissance insuffisante et accélération lente |
VITESSE MAXIMALE |
180km/h |
La plupart des modèles affichent une vitesse maximale inférieure à 170 km/h |
Consommation d’énergie et autonomie |
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Consommation globale |
Faible consommation énergétique globale |
Consommation énergétique moyenne plus élevée |
Autonomie de conduite |
Réservoir de carburant et pack de batteries optimisés pour une longue autonomie |
Kilométrage total de conduite relativement plus court |
Recharge énergétique |
Deux modes de recharge énergétique, pratiques et efficaces |
Alimentation énergétique unique, peu pratique |
Châssis et conduite |
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Forme de propulsion |
Configuration stable de traction intégrale |
Principalement traction avant ou arrière, ou traction intégrale basique |
Suspension |
Suspension indépendante avant à double triangulation + arrière à cinq bras |
Structure similaire, absorption des chocs et confort inférieurs |
Capacité de charge |
Agencement de l’espace raisonnable et excellente performance en charge |
Utilisation de l’espace et capacité de charge ordinaires |
Équipements de sécurité et d’usage pratique |
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Structure du châssis |
Carrosserie intégrée à haute rigidité avec une résistance structurelle exceptionnelle |
Structure de carrosserie classique présentant une rigidité moindre |
Configuration de sécurité |
Airbags complets, système ESC, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) et système complet de sécurité active |
Équipements de sécurité complets uniquement disponibles sur les finitions haut de gamme |
Fonctions auxiliaires |
Aide au démarrage en côte, radar de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif et nombreux aides à la conduite |
Peu de fonctions auxiliaires pratiques |
Application Scénarios |
Déplacements quotidiens, voyages en famille et conduite sur de longues distances |
Principalement adapté aux déplacements urbains de courte distance |
Article |
Li Auto L7 |
Véhicules comparables |
Informations de base |
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Type de carrosserie |
SUV électrique à autonomie étendue (EREV), mi-taille, 5 portes, 5 places |
SUV de luxe intermédiaire courant |
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