Item |
Byd golfinho |
VE do mesmo nível |
Informações Básicas |
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Tipo de Carroceria |
Hatchback elétrico compacto de 5 portas e 5 lugares |
Veículo elétrico compacto convencional e mainstream |
Dimensão |
4290×1770×1570 mm, entre-eixos de 2700 mm |
Dimensões menores do corpo e distância entre eixos mais curta |
Espaço de armazenamento |
Ampla capacidade de armazenamento no interior + grande espaço no porta-malas |
Espaço de armazenamento limitado |
Desempenho de potência |
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Parâmetro Central |
Potência máxima de 70 kW, torque de pico de 180 N·m |
Potência e torque menores |
VELOCIDADE MÁXIMA |
150km/h |
Geralmente abaixo de 130 km/h |
Bateria e Autonomia |
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Consumo de energia |
10,2–11,3 kWh/100 km |
Consumo total de energia mais elevado |
Autonomia CLTC |
420 km / 520 km |
Autonomia de cruzeiro reduzida |
Modo de carregamento |
Carregamento lento e carregamento rápido padrão |
A maioria dos modelos suporta apenas carregamento lento |
Chassi e Direção |
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Forma de condução |
Tração dianteira |
Principalmente tração dianteira |
Suspensão |
Suspensão dianteira tipo MacPherson + Eixo traseiro de torção |
Suspensão semelhante, conforto inferior |
Capacidade de Carga |
Layout bem projetado para suporte de carga |
Desempenho convencional de suporte de carga |
Configuração de Segurança e Praticidade |
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Estrutura do Corpo |
Carroceria integrada em aço de alta resistência |
Estrutura de carroceria convencional, menor rigidez |
Configuração de Segurança |
Múltiplos airbags + ESC + TPMS |
Recursos básicos de segurança apenas nas versões superiores |
Funções auxiliares |
Assistência para partida em subida, sensores de estacionamento traseiros, câmera de ré e controle de cruzeiro |
Funções auxiliares práticas limitadas |
Aplicação Cenários |
Deslocamentos diários, viagens familiares e viagens de curta e média distância |
Principalmente destinado a deslocações urbanas simples |
Item |
Byd golfinho |
VE do mesmo nível |
Informações Básicas |
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Tipo de Carroceria |
Hatchback elétrico compacto de 5 portas e 5 lugares |
Veículo elétrico compacto convencional e mainstream |







