Ключевые конкурентные преимущества IM L6
Цифровая платформа Lizard + управление задними колёсами с углом поворота 9°
Стандартная цифровая платформа Lizard с управлением задними колёсами с углом поворота 9°; радиус поворота всего 4,69 м, что обеспечивает манёвренность компактного автомобиля при выполнении резких поворотов и параллельной парковки. Дополнительно доступен режим краба (Crab Mode) для боковой парковки.
быстрая зарядка 800 В + сверхдальний запас хода
Стандартная высоковольтная платформа 800 В (зарядка от 10 % до 80 % за ~28 минут); запас хода по циклу CLTC — до 850 км (версия Pro Max) / более 1000 км (ультра-твердотельный аккумулятор).
Стандартное оборудование для автономного вождения высокого уровня
Стандартный лидар + процессор NVIDIA Orin X (254 TOPS) + 11 HD-камер (дальность обнаружения до 300 м); сквозная модель AD поддерживает функцию NOA в городских условиях без карт и обновления прошивки по беспроводной сети (OTA).
салон с гигантским 26,3-дюймовым дисплеем + премиальный комфорт
центральный 26,3-дюймовый дисплей + 10,5-дюймовый дисплей для пассажира на переднем сиденье на базе чипа 8295; колёсная база 2950 мм и багажник объёмом от 457 до 1300 л; стандартные сиденья из кожи NAPPA с подогревом/вентиляцией/массажем.
Базовая комплектация с полным набором оборудования
Единственный электромобиль за 200 000 юаней с серийным лидаром, подруливающими задними колёсами и архитектурой 800 В; стартовая цена — 219 900 юаней, коэффициент аэродинамического сопротивления Cd — 0,198, лучший в классе.
Технические характеристики
Предмет |
В 16 |
Электромобили премиум-класса того же уровня |
Тип кузова |
премиальный электрический купе с 5 дверями и 5 посадочными местами |
Распространённые премиальные электромобили |
Режим привода |
Задний привод / опциональный полный привод с двумя электродвигателями |
В основном однодвигательный привод |
Износостойкость |
Максимум 850 км по циклу CLTC, у топовой версии — 1002 км |
Средний запас хода — 600–750 км |
Шасси |
Серийное подруливающее управление задними колёсами с углом поворота до 9° |
Обычная нерегулируемая подвеска |
Форма энергии |
Исключительно электрическая, высоковольтная платформа 800 В |
Традиционная платформа 400 В |
Скорость зарядки |
Сверхбыстрая эффективность зарядки |
Медленная скорость зарядки |
Применимая сцена |
Поездки на работу, семейные поездки, дальние поездки |
В основном городское повседневное использование |
Предмет |
В 16 |
Электромобили премиум-класса того же уровня |
Тип кузова |
премиальный электрический купе с 5 дверями и 5 посадочными местами |
Распространённые премиальные электромобили |
Режим привода |
Задний привод / опциональный полный привод с двумя электродвигателями |
В основном однодвигательный привод |
Износостойкость |
Максимум 850 км по циклу CLTC, у топовой версии — 1002 км |
Средний запас хода — 600–750 км |
Ежедневные поездки по городу
Гибкое рулевое управление и манёвренный кузов легко справляются с загруженными городскими дорогами — идеально подходят для ежедневных поездок в офис и по городу.
Семейные поездки и самостоятельные дальние поездки
Ультрадолгий срок службы аккумулятора и быстрая зарядка на платформе 800 В устраняют тревогу по поводу запаса хода — идеально подходит для семейных выездов и межрегиональных путешествий.
Деловой прием и премиальные поездки
Высококачественный интерьер и тихий, комфортный ход соответствуют требованиям делового приема, подходят для официальных поездок и премиальных путешествий.
Конкурентное преимущество:
1. Используется отработанная система увеличенного запаса хода, обеспечивающая стабильную работу, надежное качество и длительную официальную гарантию.
2. Двухэнергетическая конструкция с сверхдлинным общим запасом хода устраняет тревогу по поводу дальности поездки, экономит время и расходы на поездки.
3. Просторный премиальный интерьер и обширное пространство для хранения вещей подходят для семейных поездок, делового приема и длительных путешествий.
4. Полный комплект интеллектуальных систем помощи водителю обеспечивает более безопасное вождение и комфортную посадку.
5. Привод на задние колеса и полный привод — по выбору; регулируемая пневматическая подвеска адаптируется к различным дорожным условиям.
6. Экономичность: низкие ежедневные затраты на техническое обслуживание; соответствует международным стандартам экспорта и пользуется популярностью на зарубежных рынках.
EN
