Предмет |
vW ID.3 2026 г. (Умная версия) |
Компактный электромобиль-хэтчбек соответствующего класса |
Основная информация |
|
|
Тип кузова |
5-дверный компактный чисто электрический хэтчбек на 5 мест |
Обычный малогабаритный электромобиль на 5 мест |
Размер |
4261×1778×1568 мм, колёсная база 2765 мм |
Более короткая колёсная база, меньшее внутреннее пространство |
Планировка Мест |
Удобный салон на 5 мест, полностью ровный пол в задней части |
Неровный пол в задней части, более тесное пространство |
Багажное отделение |
385 л, расширяемый объём до 1267 л (при сложенных сиденьях) |
300–360 л, ограниченная возможность расширения |
Производительность |
|
|
Двигатель |
Задний постоянного тока синхронный двигатель с возбуждением от постоянных магнитов |
Переднеприводный или маломощный двигатель |
Мощность / Крутящий момент |
125 кВт / 170 л.с., 310 Н·м |
В основном 80–110 кВт, меньший крутящий момент |
0–50 км/ч |
3,0–3,1 с |
≥4,0 с |
0–100 км/ч |
≈8,9 с |
≥9,5 с |
Максимальная скорость |
160 км/ч |
130–150 км/ч |
Аккумулятор и зарядка |
|
|
Аккумулятор |
53,6 кВт·ч LiFePO4 (CATL) |
45–55 кВт·ч стандартный аккумулятор |
Запас хода (CLTC) |
451 км |
300–420 км |
Потребление энергии |
13,4 кВт·ч/100 км (CLTC) |
14–16 кВт·ч/100 км |
Скорость зарядки |
Пиковая мощность 100 кВт; зарядка от 0 до 80 % за 45 мин |
60–80 кВт; зарядка от 20 до 80 % за 40–60 мин |
Управление аккумулятором |
Жидкостное охлаждение и предварительный подогрев, широкая адаптивность к температурным условиям |
Базовое охлаждение, слабая производительность при низких температурах |
Шасси и безопасность |
|
|
Платформа |
Эксклюзивная платформа VW MEB для полностью электрических автомобилей (привод на задние колёса) |
Модифицированная платформа автомобиля с двигателем внутреннего сгорания |
Приостановка |
Передняя подвеска типа МакФерсон + задняя независимая пятирычажная подвеска |
Передняя подвеска типа МакФерсон + задняя подвеска с торсионной балкой |
Прочность кузова |
Каркас из высокопрочной стали, превосходная устойчивость к аварийным ситуациям |
Пониженная жёсткость, меньшая защита |
Безопасность |
Стандартная система помощи водителю уровня L2 IQ.Drive + 6 подушек безопасности + полная защита аккумулятора |
Базовая система безопасности, меньшее количество подушек безопасности, частичная система адаптивного круиз-контроля и других систем помощи водителю (ADAS) |
Предмет |
vW ID.3 2026 г. (Умная версия) |
Компактный электромобиль-хэтчбек соответствующего класса |
EN
