аккумуляторный электрический автомобиль против подключаемого гибридного
Электрические автомобили на батареях (BEVs) и подключаемые гибридные автомобили (PHEVs) представляют собой два различных подхода к устойчивому транспорту. BEVs работают исключительно на электрической энергии, хранящейся в больших батарейных пакетах, предлагая нулевые прямые выбросы и более простые механические системы. Они требуют инфраструктуры для зарядки, но обеспечивают более низкие эксплуатационные расходы и требования к обслуживанию. PHEVs комбинируют как электрические, так и традиционные бензиновые двигатели, имея меньший батарейный пакет, который можно заряжать от внешнего источника питания, при этом сохраняя возможность работать на бензине при необходимости. Эта система двойного питания позволяет PHEVs работать как чисто электрические автомобили для коротких поездок, одновременно имея гибкость бензинового питания для более длительных путешествий. Система зарядки в обоих автомобилях обычно использует варианты Level 1 (120V), Level 2 (240V) или DC быструю зарядку, хотя у BEVs, как правило, большие емкости батарей и более длительное время зарядки. Технология в обоих автомобилях включает системы рекуперативного торможения, современные системы управления батареями и интеллектуальные возможности зарядки. Хотя BEVs превосходят в городских условиях и предлагают самую чистую форму электрической мобильности, PHEVs предоставляют переходное решение, которое помогает справиться с тревогой по поводу запаса хода, при этом обеспечивая значительные экологические преимущества.