primeiro veículo híbrido elétrico
O primeiro veículo híbrido elétrico, o Dual Power da Woods Motor Vehicle Company, surgiu em 1916 como uma inovação revolucionária na tecnologia automotiva. Este veículo pioneiro combinava um motor de combustão interna com um motor elétrico, estabelecendo a base para a tecnologia híbrida moderna. O Dual Power apresentava um motor a gasolina de 4 cilindros e um motor elétrico alimentado por um sistema de bateria. Em velocidades abaixo de 15 mph, o carro operava exclusivamente com energia elétrica, demonstrando uma eficiência notável para a sua época. Quando velocidades mais altas eram necessárias, o motor a gasolina se engajava automaticamente, fornecendo potência adicional e, simultaneamente, carregando as baterias. O sofisticado sistema do veículo permitia que os motoristas alternassem entre as fontes de energia, oferecendo flexibilidade em condições de condução urbanas e em rodovias. Este híbrido inicial podia atingir velocidades de até 35 mph e tinha uma autonomia de aproximadamente 48 milhas quando operava apenas com energia elétrica. O design inovador incluía freios regenerativos, um recurso que estava muito à frente de seu tempo, capturando energia durante a frenagem para recarregar as baterias. Apesar de seu sucesso comercial limitado, o Dual Power estabeleceu os princípios fundamentais que mais tarde revolucionariam a indústria automotiva e influenciariam o desenvolvimento de veículos híbridos modernos.